• Передний нижний подрамник Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993)

Передний нижний подрамник Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) увеличивает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и уменьшает воздействие на подвеску при одновременном попадании передних колес в яму или наезде на кочку.

Specification: 4 Points
(Fabrication based on Thailand models)

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Впереди нагрузка передается на рычаги подвески.

Передний нижний подрамник крепится болтами снизу моторного отсека к раме автомобиля и увеличивает жесткость соединений передних рычагов подвески. В результате передняя подвеска становится более жесткой за счет дополнительной связи между передними рычагами подвески. Рекомендуется к установке вместе с передней распоркой стоек.


Силы действующие на автомобиль Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение подвески автомобиля Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение подвески автомобиля Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.


Поведение автомобиля Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение автомобиля Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) в повороте после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение автомобиля Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing уменьшают влияние центробежной силы и передачу веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.


Распорка передних стоек, передний нижний подрамник и задний стабилизатор поперечной устойчивости рекомендуются к установке в первую очередь. (STAGE 1)


Видео тестирования автомобилей с установленными усилителями жесткости кузова UltraRacing и без.


Видео установки переднего нижнего подрамника.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо

Передний нижний подрамник Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: LA4-2817
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 15210 руб.


Рекомендуемые товары

Передний стабилизатор поперечной устойчивости Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993)

Передний стабилизатор поперечной устойчивости Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993)

Передний стабилизатор поперечной устойчивости Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) уменьшает раскачи..

22690 руб.

Задний нижний подрамник Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993)

Задний нижний подрамник Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993)

Задний нижний подрамник Isuzu Cameo (1st Gen) 2.3 2WD (1993) усиливает жесткость шасси автомобиля, у..

8850 руб.

Блокиратор рулевого вала Заслон

Блокиратор рулевого вала Заслон

Механическое противоугонное устройство Заслон (блокиратор рулевого вала) — это надежное противоугонн..

7500 руб.

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон, механическое противоугонное устройство для широкого ряда импортных и отечеств..

7000 руб.