Задняя распорка стоек Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и нейтрализует удар при одновременном попадании задних колес в яму или наезде на кочку. Уменьшает недостаточную поворачиваемость.

Specification: 2 Points

Недостаточная поворачиваемость происходит из-за потери сцепления передних колес с дорогой при превышении определенной скорости входа в поворот. Машину сносит к внешней границе поворота и доворачивание руля не помогает исправить ситуацию т.к. сцепление с дорогой будет еще меньше и также увеличится износ шин. Подвержены передне приводные автомобили.

Большинство современных автомобилей производится с передним расположением двигателя и передним приводом (FF: Front engine, Front wheel drive). Это сделано для большей безопасности водителя и пассажира. Естественным поведением такого автомобиля является недостаточная поворачиваемость в поворотах связанная с более тяжелым передом автомобиля. Недостаточная поворачиваемость происходит когда в повороте передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль входит в поворот более широко. Недостаточная поворачиваемость может быть уменьшена если установить заднюю распорку и задний стабилизатор поперечной устойчивости UltraRacing.


Силы действующие на автомобиль Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение подвески автомобиля Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение подвески автомобиля Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.

Задняя распорка стоек действует аналогично на заднюю подвеску.


Поведение автомобиля Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение автомобиля Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) в повороте после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение автомобиля Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing уменьшают влияние центробежной силы и передачи веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.


Задняя распорка стоек действует аналогично на заднюю подвеску.


Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и задним стабилизатором поперечной устойчивости и без.


Видео установки распорки задних стоек.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо

Задняя распорка стоек Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: RE2-1218
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 9810 руб.


Рекомендуемые товары

Боковые усилители лонжеронов Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Боковые усилители лонжеронов Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Боковые усилители лонжеронов Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) усиливают соединение передних стое..

13190 руб.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Передний стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Передний стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) уменьшает раскачи..

21550 руб.

Передний нижний подрамник Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Передний нижний подрамник Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Передний нижний подрамник Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) увеличивает жесткость шасси автомобил..

15210 руб.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) уменьшает раскачива..

19290 руб.

Задний нижний подрамник Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Задний нижний подрамник Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Задний нижний подрамник Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) усиливает жесткость шасси автомобиля, у..

13630 руб.

Салонный усилитель жесткости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Салонный усилитель жесткости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Салонный усилитель жесткости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) увеличивает общую жесткость кузова..

9530 руб.

Нижний боковой усилитель жесткости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Нижний боковой усилитель жесткости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991)

Нижний боковой усилитель жесткости Toyota Celica ST183 2.0 (2WD) (1991) стабилизирует передачу веса ..

16840 руб.

Блокиратор рулевого вала Заслон

Блокиратор рулевого вала Заслон

Механическое противоугонное устройство Заслон (блокиратор рулевого вала) — это надежное противоугонн..

7500 руб.

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон, механическое противоугонное устройство для широкого ряда импортных и отечеств..

7000 руб.