• Передний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

Передний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) увеличивает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и уменьшает воздействие на подвеску при одновременном попадании передних колес в яму или наезде на кочку.

Specification: 2 Points
(Fabrication based on Korea models)

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Впереди нагрузка передается на рычаги подвески.

Передний нижний подрамник крепится болтами снизу моторного отсека к раме автомобиля и увеличивает жесткость соединений передних рычагов подвески. В результате передняя подвеска становится более жесткой за счет дополнительной связи между передними рычагами подвески. Рекомендуется к установке вместе с передней распоркой стоек.


Силы действующие на автомобиль BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение подвески автомобиля BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение подвески автомобиля BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.


Поведение автомобиля BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение автомобиля BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) в повороте после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение автомобиля BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing уменьшают влияние центробежной силы и передачу веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.


Распорка передних стоек, передний нижний подрамник и задний стабилизатор поперечной устойчивости рекомендуются к установке в первую очередь. (STAGE 1)


Видео тестирования автомобилей с установленными усилителями жесткости кузова UltraRacing и без.


Видео установки переднего нижнего подрамника.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Передний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: LA2-3063
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 20840 руб.


Рекомендуемые товары

Передний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

Передний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

Передний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) увеличивает жесткость шасси автомобиля, умень..

20840 руб.

Передняя распорка стоек BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

Передняя распорка стоек BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

Передняя распорка стоек BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает..

28910 руб.

Задний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

Задний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

Задний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает..

35630 руб.

Задний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

Задний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998)

Задний нижний подрамник BMW E39 M5 4.9 V8 2WD (1998) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает..

20840 руб.