• Задний стабилизатор поперечной устойчивости Ford Laser TX3 (1989)

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Ford Laser TX3 (1989) уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и улучшает управляемость автомобилем в движении. Уменьшает недостаточную поворачиваемость.

Specification: 23mm Solid with Polyurethane Busing (Standard 20mm Hollow)

Недостаточная поворачиваемость возникает из-за потери сцепления передних колес с дорогой при превышении определенной скорости входа в поворот. Машину сносит к внешней границе поворота и доворачивание руля не помогает исправить ситуацию т.к. сцепление с дорогой будет еще меньше и также увеличится износ шин. Подвержены передне приводные автомобили. Большинство современных автомобилей производится с передним расположением двигателя и передним приводом (FF: Front engine, Front wheel drive). Это сделано для большей безопасности водителя и пассажира. Естественным поведением такого автомобиля является недостаточная поворачиваемость в поворотах связанная с более тяжелым передом автомобиля. Недостаточная поворачиваемость происходит когда в повороте передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль входит в поворот более широко. Недостаточная поворачиваемость может быть уменьшена если установить задние распорки и задний стабилизатор поперечной устойчивости UltraRacing.

Распорка передних стоек, передний нижний подрамник и задний стабилизатор поперечной устойчивости рекомендуются к установке в первую очередь. (STAGE 1)


Силы действующие на автомобиль Ford Laser TX3 (1989) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Ford Laser TX3 (1989) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Ford Laser TX3 (1989) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Ford Laser TX3 (1989) до установки стабилизатора поперечной устойчивости.Поведение подвески автомобиля Ford Laser TX3 (1989) после установки стабилизатора поперечной устойчивости.

Поведение подвески автомобиля Ford Laser TX3 (1989) до установки стабилизатора поперечной устойчивости и после.

До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.

После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости UltraRacing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и обеспечивает стабильность в движении.


Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без.


Видео установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Ford Laser TX3 (1989)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: AR23-194
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 50580 руб.


Рекомендуемые товары

Боковые усилители лонжеронов Ford Laser TX3 (1989)

Боковые усилители лонжеронов Ford Laser TX3 (1989)

Боковые усилители лонжеронов Ford Laser TX3 (1989) усиливают соединение передних стоек и кузова авто..

31770 руб.

Передний нижний подрамник Ford Laser TX3 (1989)

Передний нижний подрамник Ford Laser TX3 (1989)

Передний нижний подрамник Ford Laser TX3 (1989) увеличивает жесткость шасси автомобиля, уменьшает кр..

36620 руб.

Передняя распорка стоек Ford Laser TX3 (1989)

Передняя распорка стоек Ford Laser TX3 (1989)

Передняя распорка стоек Ford Laser TX3 (1989) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в..

28000 руб.

Передняя распорка стоек Ford Laser TX3 (1989)

Передняя распорка стоек Ford Laser TX3 (1989)

Передняя распорка стоек Ford Laser TX3 (1989) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в..

28000 руб.