• Задний нижний подрамник Peugeot 206 1.6 (1998)

Задний нижний подрамник Peugeot 206 1.6 (1998) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и уменьшает воздействие на подвеску при одновременном попадании колес в яму или наезде на кочку.

Specification: 2 Points

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Нагрузка передается на рычаги подвески.

Задний нижний подрамник крепится болтами снизу багажника к раме автомобиля и добавляет жесткости соединению задних рычагов подвески. В результате задняя подвеска становится более жесткой за счет дополнительной связи между задними рычагами подвески.


Силы действующие на автомобиль Peugeot 206 1.6 (1998) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Peugeot 206 1.6 (1998) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Peugeot 206 1.6 (1998) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Peugeot 206 1.6 (1998) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение подвески автомобиля Peugeot 206 1.6 (1998) после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение подвески автомобиля Peugeot 206 1.6 (1998) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.

Действие заднего нижнего подрамника такое же, но на заднюю подвеску.

Поведение автомобиля Peugeot 206 1.6 (1998) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение автомобиля Peugeot 206 1.6 (1998) в повороте после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение автомобиля Peugeot 206 1.6 (1998) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing уменьшают влияние центробежной силы и передачу веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.

Действие заднего нижнего подрамника такое же, но на заднюю подвеску.


Видео тестирования автомобилей с установленными усилителями жесткости кузова UltraRacing и без.


Видео установки заднего нижнего подрамника.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Задний нижний подрамник Peugeot 206 1.6 (1998)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: RL2-378
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 21320 руб.


Рекомендуемые товары

Передний нижний подрамник Peugeot 206 1.6 (1998)

Передний нижний подрамник Peugeot 206 1.6 (1998)

Передний нижний подрамник Peugeot 206 1.6 (1998) увеличивает жесткость шасси автомобиля, уменьшает к..

36620 руб.

Передняя распорка стоек Peugeot 206 1.6 (1998)

Передняя распорка стоек Peugeot 206 1.6 (1998)

Передняя распорка стоек Peugeot 206 1.6 (1998) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен ..

28000 руб.

Средний нижний подрамник Peugeot 206 1.6 (1998)

Средний нижний подрамник Peugeot 206 1.6 (1998)

Средний нижний подрамник Peugeot 206 1.6 (1998) уменьшает скручивание автомобиля при прохождении пов..

20840 руб.

Салонный усилитель жесткости Peugeot 206 1.6 (1998)

Салонный усилитель жесткости Peugeot 206 1.6 (1998)

Салонный усилитель жесткости Peugeot 206 1.6 (1998) увеличивает общую жесткость кузова и делает упра..

22940 руб.