• Передняя распорка стоек Porsche Carrera 2 964 (1989)

Передняя распорка стоек Porsche Carrera 2 964 (1989) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и нейтрализует удар при одновременном попадании передних колес в яму или наезде на кочку.

Specification: 2 Points

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Впереди (и сзади, но не так сильно) стойки будут перемещаться друг относительно друга, потому что нет никакой прямой физической связи между ними. Они связаны через кузов автомобиля, который не достаточно жесткий.

Передняя распорка стоек крепится болтами к верхнему креплению стоек и устанавливает прямую физическую связь между стойками. В результате передняя подвеска становится более жесткой за счет отсутствия движения стоек друг относительно друга. Как будто вы добавили верхнюю сторону к квадрату образованному нижней рамой и двумя стойками подвески.


Силы действующие на автомобиль Porsche Carrera 2 964 (1989) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Porsche Carrera 2 964 (1989) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Porsche Carrera 2 964 (1989) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Porsche Carrera 2 964 (1989) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение подвески автомобиля Porsche Carrera 2 964 (1989) после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение подвески автомобиля Porsche Carrera 2 964 (1989) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески, деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.


Поведение автомобиля Porsche Carrera 2 964 (1989) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение автомобиля Porsche Carrera 2 964 (1989) в повороте после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение автомобиля Porsche Carrera 2 964 (1989) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing уменьшают влияние центробежной силы и передачу веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.


Распорка передних стоек, передний нижний подрамник и задний стабилизатор поперечной устойчивости рекомендуются к установке в первую очередь. (STAGE 1)


Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и задним стабилизатором поперечной устойчивости и без.


Видео установки распорки передних стоек.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо

Передняя распорка стоек Porsche Carrera 2 964 (1989)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: TW2-1408
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 12800 руб.


Рекомендуемые товары

Блокиратор рулевого вала Заслон

Блокиратор рулевого вала Заслон

Механическое противоугонное устройство Заслон (блокиратор рулевого вала) — это надежное противоугонн..

7500 руб.

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал, механическое противоугонное устройство для широкого ряд..

15000 руб.

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон, механическое противоугонное устройство для широкого ряда импортных и отечеств..

15000 руб.