Задний стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и улучшает управляемость автомобилем в движении. Уменьшает недостаточную поворачиваемость.

Specification: 19mm Solid with Polyurethane Bushing (Standard 14.5mm Solid)

Недостаточная поворачиваемость возникает из-за потери сцепления передних колес с дорогой при превышении определенной скорости входа в поворот. Машину сносит к внешней границе поворота и доворачивание руля не помогает исправить ситуацию т.к. сцепление с дорогой будет еще меньше и также увеличится износ шин. Подвержены передне приводные автомобили. Большинство современных автомобилей производится с передним расположением двигателя и передним приводом (FF: Front engine, Front wheel drive). Это сделано для большей безопасности водителя и пассажира. Естественным поведением такого автомобиля является недостаточная поворачиваемость в поворотах связанная с более тяжелым передом автомобиля. Недостаточная поворачиваемость происходит когда в повороте передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль входит в поворот более широко. Недостаточная поворачиваемость может быть уменьшена если установить задние распорки и задний стабилизатор поперечной устойчивости UltraRacing.

Распорка передних стоек, передний нижний подрамник и задний стабилизатор поперечной устойчивости рекомендуются к установке в первую очередь. (STAGE 1)


Силы действующие на автомобиль Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) до установки стабилизатора поперечной устойчивости.Поведение подвески автомобиля Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) после установки стабилизатора поперечной устойчивости.

Поведение подвески автомобиля Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) до установки стабилизатора поперечной устойчивости и после.

До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.

После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости UltraRacing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и обеспечивает стабильность в движении.


Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без.


Видео установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: AR19-370
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 34170 руб.


Рекомендуемые товары

Боковые усилители лонжеронов Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Боковые усилители лонжеронов Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Боковые усилители лонжеронов Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) усиливают соединение передних ст..

23360 руб.

Передний нижний подрамник Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Передний нижний подрамник Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Передний нижний подрамник Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) увеличивает жесткость шасси автомоб..

26930 руб.

Передняя распорка стоек Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Передняя распорка стоек Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Передняя распорка стоек Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) усиливает жесткость шасси автомобиля,..

21790 руб.

Задняя распорка стоек Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Задняя распорка стоек Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Задняя распорка стоек Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) усиливает жесткость шасси автомобиля, у..

17370 руб.

Задний усилитель жесткости кузова Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Задний усилитель жесткости кузова Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Задний усилитель жесткости кузова Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) увеличивает общую жесткость..

15320 руб.

Салонный усилитель жесткости Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Салонный усилитель жесткости Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Салонный усилитель жесткости Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) увеличивает общую жесткость кузо..

16870 руб.

Нижний боковой усилитель жесткости Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Нижний боковой усилитель жесткости Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987)

Нижний боковой усилитель жесткости Toyota Corona ST171 2.0MT (2WD) (1987) стабилизирует передачу вес..

29830 руб.

Блокиратор рулевого вала Заслон

Блокиратор рулевого вала Заслон

Механическое противоугонное устройство Заслон (блокиратор рулевого вала) — это надежное противоугонн..

7500 руб.

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал, механическое противоугонное устройство для широкого ряд..

15000 руб.

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон, механическое противоугонное устройство для широкого ряда импортных и отечеств..

15000 руб.