• Передний стабилизатор поперечной устойчивости BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Передний стабилизатор поперечной устойчивости BMW F-10 (525) 2.5 (2010) уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении. Уменьшает избыточную поворачиваемость.

Specification: 27mm Solid
(Fabrication based on Taiwan models)

Избыточная поворачиваемость поисходит когда в повороте задние покрышки теряют сцепление и зад автомобиля заносит к внешней стороне поворота. Это обычно случается с автомобилями с передним расположением двигателя и задним приводом (FR: Front engine, Rear wheel drive) или задним расположением двигателя и задним приводом (RR: Rear engine, Rear wheel drive). Избыточная поворачиваемость может быть исправлена при усилении жесткости передней части кузова и шасси установкой передней распорки стоек и передним стабилизатором поперечной устойчивости UltraRacing.

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается.


Силы действующие на автомобиль BMW F-10 (525) 2.5 (2010) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль BMW F-10 (525) 2.5 (2010) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль BMW F-10 (525) 2.5 (2010) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля BMW F-10 (525) 2.5 (2010) до установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.Поведение подвески автомобиля BMW F-10 (525) 2.5 (2010) после установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Поведение подвески автомобиля BMW F-10 (525) 2.5 (2010) до установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости и после.

До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.

После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости UltraRacing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и увеличивает управляемость в движении.


Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без.


Видео установки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Передний стабилизатор поперечной устойчивости BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: AR27-468
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 56550 руб.


Рекомендуемые товары

Передняя распорка стоек BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Передняя распорка стоек BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Передняя распорка стоек BMW F-10 (525) 2.5 (2010) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает кр..

29630 руб.

Средний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Средний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Средний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010) уменьшает скручивание автомобиля при прохождении ..

33470 руб.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Задний стабилизатор поперечной устойчивости BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Задний стабилизатор поперечной устойчивости BMW F-10 (525) 2.5 (2010) уменьшает раскачивание и крен ..

47380 руб.

Задний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Задний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Задний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает кр..

21800 руб.

Задний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Задний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Задний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает кр..

20400 руб.

Задний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Задний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010)

Задний нижний подрамник BMW F-10 (525) 2.5 (2010) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает кр..

21800 руб.