• Задний нижний подрамник Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012)

Задний нижний подрамник Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и уменьшает воздействие на подвеску при одновременном попадании колес в яму или наезде на кочку.

Specification: 2 Points
(Fabrication based on Korea models)

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Нагрузка передается на рычаги подвески.

Задний нижний подрамник крепится болтами снизу багажника к раме автомобиля и добавляет жесткости соединению задних рычагов подвески. В результате задняя подвеска становится более жесткой за счет дополнительной связи между задними рычагами подвески.


Силы действующие на автомобиль Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение подвески автомобиля Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение подвески автомобиля Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.

Действие заднего нижнего подрамника такое же, но на заднюю подвеску.

Поведение автомобиля Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение автомобиля Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) в повороте после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение автомобиля Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing уменьшают влияние центробежной силы и передачу веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.

Действие заднего нижнего подрамника такое же, но на заднюю подвеску.


Видео тестирования автомобилей с установленными усилителями жесткости кузова UltraRacing и без.


Видео установки заднего нижнего подрамника.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Задний нижний подрамник Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: RL2-2228
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 15680 руб.


Рекомендуемые товары

Средний нижний подрамник Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012)

Средний нижний подрамник Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012)

Средний нижний подрамник Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) уменьшает скручивание автомобиля при прохождени..

25580 руб.

Задний нижний подрамник Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012)

Задний нижний подрамник Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012)

Задний нижний подрамник Audi A6 (C7) 4WD 3.0 (2012) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает ..

15320 руб.

Блокиратор рулевого вала Заслон

Блокиратор рулевого вала Заслон

Механическое противоугонное устройство Заслон (блокиратор рулевого вала) — это надежное противоугонн..

7500 руб.

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал, механическое противоугонное устройство для широкого ряд..

15000 руб.

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон, механическое противоугонное устройство для широкого ряда импортных и отечеств..

15000 руб.