• Задний нижний подрамник BMW M4 3.0TT 2WD (2014)

Задний нижний подрамник BMW M4 3.0TT 2WD (2014) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и уменьшает воздействие на подвеску при одновременном попадании колес в яму или наезде на кочку.

Specification: 2 Points
(Fabrication based on Korea models)

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Нагрузка передается на рычаги подвески.

Задний нижний подрамник крепится болтами снизу багажника к раме автомобиля и добавляет жесткости соединению задних рычагов подвески. В результате задняя подвеска становится более жесткой за счет дополнительной связи между задними рычагами подвески.


Силы действующие на автомобиль BMW M4 3.0TT 2WD (2014) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль BMW M4 3.0TT 2WD (2014) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль BMW M4 3.0TT 2WD (2014) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля BMW M4 3.0TT 2WD (2014) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение подвески автомобиля BMW M4 3.0TT 2WD (2014) после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение подвески автомобиля BMW M4 3.0TT 2WD (2014) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.

Действие заднего нижнего подрамника такое же, но на заднюю подвеску.

Поведение автомобиля BMW M4 3.0TT 2WD (2014) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение автомобиля BMW M4 3.0TT 2WD (2014) в повороте после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение автомобиля BMW M4 3.0TT 2WD (2014) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing уменьшают влияние центробежной силы и передачу веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.

Действие заднего нижнего подрамника такое же, но на заднюю подвеску.


Видео тестирования автомобилей с установленными усилителями жесткости кузова UltraRacing и без.


Видео установки заднего нижнего подрамника.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Задний нижний подрамник BMW M4 3.0TT 2WD (2014)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: RL2-3014
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 21320 руб.


Рекомендуемые товары

Передний нижний подрамник BMW M4 3.0TT 2WD (2014)

Передний нижний подрамник BMW M4 3.0TT 2WD (2014)

Передний нижний подрамник BMW M4 3.0TT 2WD (2014) увеличивает жесткость шасси автомобиля, уменьшает ..

47310 руб.

Задний нижний подрамник BMW M4 3.0TT 2WD (2014)

Задний нижний подрамник BMW M4 3.0TT 2WD (2014)

Задний нижний подрамник BMW M4 3.0TT 2WD (2014) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен..

48630 руб.

Задняя распорка стоек BMW M4 3.0TT 2WD (2014)

Задняя распорка стоек BMW M4 3.0TT 2WD (2014)

Задняя распорка стоек BMW M4 3.0TT 2WD (2014) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в..

26450 руб.