Задний нижний подрамник Peugeot 408 1.6T (2010) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и уменьшает воздействие на подвеску при одновременном попадании колес в яму или наезде на кочку.

Specification: 4 Points

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Нагрузка передается на рычаги подвески.

Задний нижний подрамник крепится болтами снизу багажника к раме автомобиля и добавляет жесткости соединению задних рычагов подвески. В результате задняя подвеска становится более жесткой за счет дополнительной связи между задними рычагами подвески.


Силы действующие на автомобиль Peugeot 408 1.6T (2010) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Peugeot 408 1.6T (2010) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Peugeot 408 1.6T (2010) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Peugeot 408 1.6T (2010) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение подвески автомобиля Peugeot 408 1.6T (2010) после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение подвески автомобиля Peugeot 408 1.6T (2010) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.

Действие заднего нижнего подрамника такое же, но на заднюю подвеску.

Поведение автомобиля Peugeot 408 1.6T (2010) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение автомобиля Peugeot 408 1.6T (2010) в повороте после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение автомобиля Peugeot 408 1.6T (2010) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing уменьшают влияние центробежной силы и передачу веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.

Действие заднего нижнего подрамника такое же, но на заднюю подвеску.


Видео тестирования автомобилей с установленными усилителями жесткости кузова UltraRacing и без.


Видео установки заднего нижнего подрамника.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Задний нижний подрамник Peugeot 408 1.6T (2010)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: RL4-1951
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 33740 руб.


Рекомендуемые товары

Передний нижний подрамник Peugeot 408 1.6T (2010)

Передний нижний подрамник Peugeot 408 1.6T (2010)

Передний нижний подрамник Peugeot 408 1.6T (2010) увеличивает жесткость шасси автомобиля, уменьшает ..

36620 руб.

Передняя распорка стоек Peugeot 408 1.6T (2010)

Передняя распорка стоек Peugeot 408 1.6T (2010)

Передняя распорка стоек Peugeot 408 1.6T (2010) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен..

28910 руб.

Средний нижний подрамник Peugeot 408 1.6T (2010)

Средний нижний подрамник Peugeot 408 1.6T (2010)

Средний нижний подрамник Peugeot 408 1.6T (2010) уменьшает скручивание автомобиля при прохождении по..

32270 руб.

Задняя распорка стоек Peugeot 408 1.6T (2010)

Задняя распорка стоек Peugeot 408 1.6T (2010)

Задняя распорка стоек Peugeot 408 1.6T (2010) усиливает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в..

22940 руб.

Задний усилитель жесткости кузова Peugeot 408 1.6T (2010)

Задний усилитель жесткости кузова Peugeot 408 1.6T (2010)

Задний усилитель жесткости кузова Peugeot 408 1.6T (2010) увеличивает общую жесткость кузова и делае..

20840 руб.