• Передний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Передний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) увеличивает жесткость шасси автомобиля, уменьшает крен в поворотах и уменьшает воздействие на подвеску при одновременном попадании передних колес в яму или наезде на кочку.

Specification: 3 Points

Когда вы входите в поворот шасси немного скручивается. Впереди нагрузка передается на рычаги подвески.

Передний нижний подрамник крепится болтами снизу моторного отсека к раме автомобиля и увеличивает жесткость соединений передних рычагов подвески. В результате передняя подвеска становится более жесткой за счет дополнительной связи между передними рычагами подвески. Рекомендуется к установке вместе с передней распоркой стоек.


Силы действующие на автомобиль Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение подвески автомобиля Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение подвески автомобиля Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, нагрузка при работе амортизаторов постоянно передается на крепление амортизаторов и рычаги подвески деформируя их со временем.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing нейтрализуют негативное воздействие на подвеску и кузов.


Поведение автомобиля Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.Поведение автомобиля Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) в повороте после установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника.

Поведение автомобиля Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) в повороте до установки передней распорки стоек и переднего нижнего подрамника и после.

До установки, центробежная сила и передача веса на одну сторону затрудняют управление автомобилем и увеличивают его крен.

После установки, передняя распорка стоек и передний нижний подрамник UltraRacing уменьшают влияние центробежной силы и передачу веса на одну сторону, улучшают управляемость и обеспечивают уверенное прохождение поворотов.


Распорка передних стоек, передний нижний подрамник и задний стабилизатор поперечной устойчивости рекомендуются к установке в первую очередь. (STAGE 1)


Видео тестирования автомобилей с установленными усилителями жесткости кузова UltraRacing и без.


Видео установки переднего нижнего подрамника.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо

Передний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: LA3-3120
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 13900 руб.


Рекомендуемые товары

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) уменьшает раскач..

21000 руб.

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) усиливает жесткость шасси автомобиля..

14010 руб.

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) усиливает жесткость шасси автомобиля..

14300 руб.

Блокиратор рулевого вала Заслон

Блокиратор рулевого вала Заслон

Механическое противоугонное устройство Заслон (блокиратор рулевого вала) — это надежное противоугонн..

7500 руб.

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал, механическое противоугонное устройство для широкого ряд..

15000 руб.

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон, механическое противоугонное устройство для широкого ряда импортных и отечеств..

15000 руб.