Задний стабилизатор поперечной устойчивости Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и улучшает управляемость автомобилем в движении. Уменьшает недостаточную поворачиваемость.

Specification: 21mm Solid with Polyurethane Bushing (Standard 21mm Hollow)

Недостаточная поворачиваемость возникает из-за потери сцепления передних колес с дорогой при превышении определенной скорости входа в поворот. Машину сносит к внешней границе поворота и доворачивание руля не помогает исправить ситуацию т.к. сцепление с дорогой будет еще меньше и также увеличится износ шин. Подвержены передне приводные автомобили. Большинство современных автомобилей производится с передним расположением двигателя и передним приводом (FF: Front engine, Front wheel drive). Это сделано для большей безопасности водителя и пассажира. Естественным поведением такого автомобиля является недостаточная поворачиваемость в поворотах связанная с более тяжелым передом автомобиля. Недостаточная поворачиваемость происходит когда в повороте передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль входит в поворот более широко. Недостаточная поворачиваемость может быть уменьшена если установить задние распорки и задний стабилизатор поперечной устойчивости UltraRacing.

Распорка передних стоек, передний нижний подрамник и задний стабилизатор поперечной устойчивости рекомендуются к установке в первую очередь. (STAGE 1)


Силы действующие на автомобиль Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) до установки стабилизатора поперечной устойчивости.Поведение подвески автомобиля Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) после установки стабилизатора поперечной устойчивости.

Поведение подвески автомобиля Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) до установки стабилизатора поперечной устойчивости и после.

До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.

После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости UltraRacing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и обеспечивает стабильность в движении.


Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без.


Видео установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: AR21-360
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 21000 руб.


Рекомендуемые товары

Передний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Передний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Передний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) увеличивает жесткость шасси автомо..

13900 руб.

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) усиливает жесткость шасси автомобиля..

14010 руб.

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005)

Задний нижний подрамник Porsche Carerra 2S 997 (2WD) 3.8 (2005) усиливает жесткость шасси автомобиля..

14300 руб.

Блокиратор рулевого вала Заслон

Блокиратор рулевого вала Заслон

Механическое противоугонное устройство Заслон (блокиратор рулевого вала) — это надежное противоугонн..

7500 руб.

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал

Блокиратор рулевого вала Перехват-Универсал, механическое противоугонное устройство для широкого ряд..

15000 руб.

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон

Блокиратор руля Питон, механическое противоугонное устройство для широкого ряда импортных и отечеств..

15000 руб.