Задний стабилизатор поперечной устойчивости Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и улучшает управляемость автомобилем в движении. Уменьшает недостаточную поворачиваемость.

Specification: 20mm Solid with Polyurethane Bushing (Standard 15mm Solid)

Недостаточная поворачиваемость возникает из-за потери сцепления передних колес с дорогой при превышении определенной скорости входа в поворот. Машину сносит к внешней границе поворота и доворачивание руля не помогает исправить ситуацию т.к. сцепление с дорогой будет еще меньше и также увеличится износ шин. Подвержены передне приводные автомобили. Большинство современных автомобилей производится с передним расположением двигателя и передним приводом (FF: Front engine, Front wheel drive). Это сделано для большей безопасности водителя и пассажира. Естественным поведением такого автомобиля является недостаточная поворачиваемость в поворотах связанная с более тяжелым передом автомобиля. Недостаточная поворачиваемость происходит когда в повороте передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль входит в поворот более широко. Недостаточная поворачиваемость может быть уменьшена если установить задние распорки и задний стабилизатор поперечной устойчивости UltraRacing.

Распорка передних стоек, передний нижний подрамник и задний стабилизатор поперечной устойчивости рекомендуются к установке в первую очередь. (STAGE 1)


Силы действующие на автомобиль Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) при прохождении поворотов. Вид спереди.Силы действующие на автомобиль Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) при прохождении поворотов. Вид сзади.

Силы действующие на автомобиль Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) при прохождении поворотов.


Поведение подвески автомобиля Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) до установки стабилизатора поперечной устойчивости.Поведение подвески автомобиля Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) после установки стабилизатора поперечной устойчивости.

Поведение подвески автомобиля Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) до установки стабилизатора поперечной устойчивости и после.

До установки, при входе в поворот центробежная сила может привести к раскачиванию автомобиля и вызвать его крен усложнив прохождение поворота и затруднив управление.

После установки, усиленная версия стабилизатора поперечной устойчивости UltraRacing уменьшает раскачивание и крен автомобиля при прохождении поворотов и обеспечивает стабильность в движении.


Видео тестирования автомобилей с установленной распоркой передних стоек и стабилизатором поперечной устойчивости и без.


Видео установки заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Защита от роботов

Задний стабилизатор поперечной устойчивости Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

  • Производитель: Ultra Racing
  • Модель: AR20-290
  • Наличие: Есть в наличии
  • Стоимость доставки: 300 руб.
  • 0 руб.


Рекомендуемые товары

Передний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Передний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Передний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) увеличивает жесткость шасси автомобил..

36620 руб.

Передний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Передний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Передний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) увеличивает жесткость шасси автомобил..

0 руб.

Передняя распорка стоек Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Передняя распорка стоек Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Передняя распорка стоек Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) усиливает жесткость шасси автомобиля, у..

28000 руб.

Средний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Средний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Средний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) уменьшает скручивание автомобиля при п..

19920 руб.

Задний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Задний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Задний нижний подрамник Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) усиливает жесткость шасси автомобиля, у..

20840 руб.

Салонный усилитель жесткости Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Салонный усилитель жесткости Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Салонный усилитель жесткости Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) увеличивает общую жесткость кузова..

22940 руб.

Нижний боковой усилитель жесткости Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Нижний боковой усилитель жесткости Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011)

Нижний боковой усилитель жесткости Kia Optima K5 2.0 GDI (Turbo) (2011) стабилизирует передачу веса ..

45410 руб.